自去年特斯拉推出了全新的4680电池方案之后，各家头部锂电企业积极布局技术研发，加速推进产品量产下线。

近日，亿纬锂能发布公告称，公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》，分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目，投资项目固定资产投资总额约为62亿元。

而就在11月5日，在荆门动力储能电池产业园开工仪式上，亿纬锂能董事长刘金成表示：“将在荆门建设的大圆柱电池项目，可能是全世界范围内最先量产的4680和4695电池的生产基地，这里生产的电池将装备给全世界最牛的公司。”

由此可见，此次落地的20GWh乘用车用大圆柱电池项目正是4680和4695电池生产线。

供货给谁？

耐人寻味的是，亿纬董事长称因未公告不方便透露具体客户，其生产的大圆柱电池将配套哪家公司，尚不清楚。

不过，根据此前报道信息推断，有相关人士猜测，亿纬董事长口中的客户有可能特斯拉或宝马。

今年8月底，有消息称特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，特斯拉设计4680电池，由电池厂家代工。

除了原有的三大电池供应商松下、宁德时代和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能等，虽然亿纬锂能官方已经对此做了辟谣，但是还是引起了不少人的猜测。

另外，在此次计划总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园中，除了亿纬锂能，还包括恩捷股份、格林美、科达利三家头部企业。

行业人士分析，这次 亿纬锂能 拉来了 科达利 做结构件，可以通过观察科达利给谁做4680大圆柱结构件，大概率就可以知道亿纬客户是谁。根据科达利的调研纪要其4680大圆柱结构件的配套车企正是 特斯拉 和宝马。

从亿纬锂能的角度来看，此次项目下线意味着公司大圆柱电池技术储备已经成熟，将推动公司市场竞争力进一步增强。

实际上，在今年9月份，亿纬锂能已经对外公布了电动两轮车领域的大圆柱磷酸铁锂电池解决方案。

据亿纬锂能介绍，针对电动两轮车市场，其推出的采用激光焊接全极耳设计的大圆柱磷酸铁锂电池，具有高安全、长循环、低产热、低成本等突出优势特性，是电动两轮车独特的解决方案。

目前，亿纬锂能已于今年1月推动两轮车用圆柱电池产能投产，预计产能扩增至5GWh。

而在乘用车市场上，亿纬也做了提前布局。今年4月，亿纬锂能发布公告称，公司与StoreDot签订《电动汽车战略合作框架协议》，双方就电动汽车电池分三个阶段进行合作，有效期至2024年12月31日。

9月初，StoreDot宣布，已经成功生产出第一款4680电池。而且，该公司表示，“（4680）电池样品目前正在公司在中国的制造伙伴亿纬锂能公司的生产线上加紧生产。”

可见，亿纬与StoreDot在快充电池方面达成合作，为其掌握4680电池的研发量产能力提供了有利条件。

头部企业“猛攻”4680电池

目前来看，4680电池是综合了能量密度、成本、安全性等各方面最优的方案。除了亿纬锂能之外，国内外企业包括特斯拉、松下、LG新能源、三星SDI、宁德时代、比克电池、蜂巢能源等中日韩电池企业都已经涉足大圆柱/4680电芯开发，加快跟进4680电池布局。

11月8日，据消息称，特斯拉开设了一家生产电池设备的工厂，正在加大生产4680电池。据悉，目前特斯拉4680电池的试点产线良率已由去年的20%提升至70%-80%。

在此前的Q3交流会上，特斯拉也证实，明年将交付首批配备新型4680电池的汽车，预计将搭载在Model Y。

松下方面，其表示公司已经可以低成本量产特斯拉所需的4680电池芯，计划于 2022 年 3 月在日本开始对4680电池进行试生产

LG新能源方面，今年3月，公司表示已开始为4680电池建造一条试点生产线，计划到2023年开始批量生产，为特斯拉工厂供货。

国内电池企业方面，市场传闻，宁德时代的4680电池研发正在加快节奏，项目名称叫“金箍棒”。

比克电池副总裁李丹表示，比克已经为多家整车企业提供了定制的大圆柱电池，并采用联合开发的形式配套对方新研发的车型。

早在今年年初，比克就官宣已与江淮汽车签署了一项为期三年的联合产品开发战略协议，根据协议，比克将根据江淮汽车的技术要求，为动力电池和电池组提供定制化方案，双方还会发挥各自强项，联合开发46800型号圆柱形锂电池。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，大圆柱电池的市场前景广阔，今年蜂巢能源也将切入大圆柱领域。

杨红新认为，4680大圆柱电芯的诞生是颠覆性的，一方面其设计、生产工艺具有革新性，另一方面，其颠覆性的制造将大幅降低制造成本，大圆柱未来的市场前景很广阔，在高性能跑车、SUV等领域应用具有优势，这个为突破口，圆柱电池可与方形、软包电池展开竞争。

而具体到产业链环节，4680电池将带来的是全材料体系的提升，如中国宝安、天奈科技、天赐材料已纷纷布局。

另一方面，若有电池厂商获得特斯拉4680电池订单，则需要添置全新的生产设备，有利于对应设备厂商。值得注意的是，杭可科技中报显示，公司4680样机已完成并交付客户使用。

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